V Národním technickém muzeu v Praze se uskutečnil slavnostní křest nové knihy Zámek s vůní benzínu - Automobily a šlechta v českých zemích do roku 1945.
Kniha mapuje prvních 50 let automobilismu na našem území od jeho počátků v době průmyslového rozmachu Rakouska-Uherska až po krizi za 2. světové války. Toto období je netradičně pojato optikou šlechtických uživatelů automobilů, kteří patřili k průkopníkům motorismu. Publikace vznikla za spolupráce Národního technického muzea, Národního památkového ústavu a nakladatelství Mladá fronta.
Za posledních sto třicet let automobil ovlivnil život lidí tak, jako málokterý z vynálezů moderní doby. Spolu s vlakem, telefonem, letadlem, televizí a internetem zkrátil vzdálenosti a zmenšil svět do nepatrných rozměrů v porovnání s předindustriální epochou. Z dávné hračky pro vyvolené se automobil proměnil v určující znak jednotlivce i celé společnosti, která je dnes na výrobě automobilů mentálně i fyzicky závislá. Automobil se stal měrnou jednotkou sociálního postavení, majetku či prosperity.
Kniha sleduje prvních pět dekád automobilu od jeho zrození v čase průmyslové konjunktury rakouského soustátí po bídu 2. světové války, říká jeden z autorů Miloš Hořejš. Tuto dobu se autoři pokusili nahlédnout optikou šlechtických uživatelů automobilů. Šlechtické archivy k tomuto tématu poskytly cenný zdroj informací.
Díky archivní dokumentaci lze zrekonstruovat některé z osudů zámeckých šoférů, cestovatelů či závodníků a obohatit obraz kultury šlechtického sídla. To byl i jeden z dalších důvodů sepsání knihy, snaha představit fungování zámeckého sídla a jeho obyvatel v prostředí první poloviny 20. století, kdy život lidí a aristokracii z toho nevyjímaje, obohacoval jeden vynález za druhým. Způsob života uplynulých staletí se rychle měnil a automobil je důkazem, že aristokracie nezůstávala stranou toho modernizačního proudu.
Svět šlechty na konci 19. století sice stále zůstával prostorem tradičních rituálů, které udržovaly její společenskou výlučnost. Přesto se do tohoto zaběhnutého rytmu dokázal v mnohých šlechtických rodinách včetně těch panovnických prosadit nový dopravní prostředek.
České země si ve společenském přijetí automobilu prošly vývojem, který je v mnohém společný všem průmyslově vyspělým zemím střední Evropy, ale v lecčems je i velmi osobitý. Svou originální a nezastupitelnou roli, která zůstávala pro dějiny motorismu dlouho přehlížena, v tomto vývoji měly konkrétní osobnosti i celé rodiny z řad šlechty Čech, Moravy a Slezska, kterým tato kniha, pokud možno nestranně, splácí jistý dluh.
Kniha vznikla za spolupráce Národního památkového ústavu, Národního technického muzea a nakladatelství Mladá fronta.
Zámek s vůní benzínu Automobily a šlechta v českých zemích do roku 1945 Zámek s vuní benzínu, autoři Miloš Hořejš a Jiří Křížek, vázaná, 280 stran, vydalo nakladatelství Mladá fronta.
www.ntm.cz hodnocení 75 %
| < Předchozí | Další > |
|---|
Milí čtenáři, začtěte se do rozhovoru s nejšťastnějším renesančním člověkem - beatboxerem, moderátorem, hercem, improvizátorem a kdo ví co ještě - Ondrou Havlíkem (en.dru).
Rekordním prodejem obrazu Hra slunečních skvrn autora Karla Vítězslava Maška vyvrcholila tradiční zahradní aukce v Arthouse Hejtmánek. Dílo z roku 1910, zachycující tanec pěti secesních krásek ve slunečním světle, se vydra...
Letošní, již 36. ročník festivalu Českolipský divadelní podzim má ambice znovu vrátit této akci prestiž, kterou měla před lety, kdy se do České Lípy sjížděly amatérské soubory z celých Čech i ...
Stejně jako podzimní listí, tak i letošní nabídka dokumentární tvorby bude na stanicích České televize hýřit barvami. Tvůrci přichystali téměř dvě desítky dokumentárních a publicistických projektů tykajících se přírody, historie či životního stylu, ...
